Weniger Autos in Ihrer Stadt bedeuten gesündere Einwohner

Eine Studie der University of Tennessee kam zu dem Schluss, dass Gemeinden mit mehr Fußgängern und Radfahrern gesünder sind als solche, in denen die Menschen auf Autos angewiesen sind, um sich fortzubewegen. Das scheint zwar offensichtlich genug zu sein, bedeutet aber nicht, dass es so sein muss, und es ist wichtig zu verstehen, warum.Es wurde im „American Journal of Public Health“ veröffentlicht und zog Mitarbeiter des National Center for Environmental Health der Centers for Disease Control and Prevention an. Die Forscher analysierten Daten auf Stadt- und Bundesstaatsebene aus den gesamten Vereinigten Staaten sowie internationale Daten aus 15 Ländern, um die Beziehung zwischen „aktivem Reisen“ (Radfahren oder Gehen) und körperlicher Aktivität, Fettleibigkeit und Diabetes zu untersuchen.

Die Ergebnisse zeigten, dass mehr als die Hälfte der Unterschiede in den Fettleibigkeitsraten mit dem Gehen und Radfahren zusammenhängt. Darüber hinaus sind etwa 30 % der Unterschiede in den Fettleibigkeitsraten zwischen Bundesstaaten und Städten mit der Häufigkeit von Gehen und Radfahren verbunden. Natürlich ist es für Ihre Gesundheit von entscheidender Bedeutung, wie Sie sich entscheiden, den Transport zu erleichtern.

Diese Studie ist Teil der zunehmenden Beweise dafür, dass aktives Reisen erhebliche gesundheitliche Vorteile hat. Was es auch tut, ist die Notwendigkeit für amerikanische Städte, mehr Gehen und Radfahren zu fördern. Dazu bedarf es natürlich sicherer, bequemer und attraktiver Dinge wie Bürgersteige, Zebrastreifen, Radwege und -spuren sowie Kreuzungsanpassungen zum Schutz von Fußgängern und Radfahrern.

Dies ist ein sehr, sehr großes Thema, und Sie können davon ausgehen, dass es an Bedeutung gewinnen wird. Eine wachsende Zahl von Beweisen deutet darauf hin, dass Unterschiede in der gebauten Umgebung für körperliche Aktivität die Wahrscheinlichkeit beeinflussen, dass Menschen aktive Verkehrsmittel für ihre täglichen Reisen nutzen. Menschen, die in Gegenden leben, die für das Gehen und Radfahren günstiger sind, nehmen eher an diesen Formen der aktiven Fortbewegung teil.

Derzeit haben viele europäische Länder eine hohe Geh- und Radfahrquote und weniger Fettleibigkeit als Australien, die USA und Kanada, die auf das Auto angewiesen sind. In den USA stellte die Studie beim Vergleich aller 50 Bundesstaaten und 47 der 50 größten amerikanischen Städte fest, dass höhere Geh- und Radfahrquoten zu einem höheren Prozentsatz von Erwachsenen führten, die das empfohlene Maß an körperlicher Aktivität erreichten, und zu einem niedrigeren Prozentsatz von Erwachsenen, die dies taten fettleibig und ein geringerer Prozentsatz von Erwachsenen mit Diabetes.

Die Weltgesundheitsorganisation schätzt, dass mehr als 300 Millionen Erwachsene fettleibig sind, was sie einem erhöhten Risiko für Diabetes, Bluthochdruck, Herz-Kreislauf-Erkrankungen, Gicht, Gallensteine, Fettleber und einige Krebsarten aussetzt. Wie Sie sich entscheiden, Ihr Leben zu gestalten, einschließlich Transport, hat große Auswirkungen auf Ihre Gesundheit.

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